Hallo

Ik heb een probleem met afstellen van de carb
het is een 17.5 carb dellorto met 60 sproeier
Als ik volgas rijd en gas loslaat komen er harde knallen uit me uitlaat. ben al van 70 naar 60 gegaan maar nog steeds het probleem.

Setup
Malossi 80cc 4takt
Malossi Nokas
Malossi multivar
Malossi Torque drive
Sito plus uitlaat zonder kat

Dus je hebt ook nog een 2 takt uitlaat op een 4 takt!
Dat zijn al 2 verkeerde dingen op scooter.

De standaard 4 takt carburateurs zijn al 18mm dus waarom kleiner? (buiten het feit dat het niet werkt)
Het zijn drukgeregelde carbs op een 4 takt.
Standaard sproeiers zijn maat 80 in deze carbs.
En een 4 takt werkt niet met tegendruk zoals een 2 takt..., dus die sito gaat niet werken er zitten immers schotten in die uitlaat.

En ik ben wel niewsgierig hoe je die uitlaat pas gemaakt hebt?

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

het is een 4t uitlaat van sito
ziet het zelfde uit als de standaard alleen zonder kat.
Die 2takt carb moet wel kunnen zag op een duitse site kimco 4t met 19 2takt carb.

Jah die uitlaat is er wel echter niet van Sito.
Dit is de power plus en de Naraku straight maar deze uitlaten geven geen vermogenswinst op een 50 of een 85cc.

En hoe wordt de druk geregeld dan met een 2 takt carburateur?

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Als je een 2-takt carb geschikt wil maken voor een 4-takt, kan je er meestal vanuit gaan dat je de hoofdsproeier, de gasnaald en de stationairsproeier moet veranderen. Soms ook nog de gasschuif.

Is die dell'orto een gewone schuifcarb? In dat geval is er dan geen sprake van "drukregeling"
(heet eigenlijk constant-vacuüm carburateur)
waarbij de schuif door onderdruk wordt geregeld.