Kan je twee dingen doen Carin...of deze uitlaat er helemaal onderuit en keer met zon verfbrander goed heet stoken en beetje kloppen met plastic hamertje om de aankoeksel los van de wand te kloppen ,op moment dat kool losvalt verbrand de hitte het residue vanbinnen ,maar ,is wel een rokerig klusje..hele straat staat gelijk blauw.
Vervanguitlaat van peug zelf kost flinke hap centavos ,sitoplusje beter en goedkoper alternatief, valt ook niet op .
Laat je het propje zitten hoef je niks te doen behalve monteren , maar haal je prop eruit moet je wel sproeiertje gelijk vergroten naar toch wel maatje 65 .
Doe je een keer de snel je luchtafstellen how to en hij is er weer helemaal klaar voor..
Voor je scoot is zonder prop beter, maar oom agent vind weer van niet .
Rijd ie nu 60 met de ouwe pijp gaat ie tukje harder met die ontpropte sito , denk dat je wel op eindsnelheid zit dan van een 75km/u .
(rijd wel enorm fijn dan ..maar wel te snel)
Die sito is ont-propt een snel pijpje waardoor ie meer brandstof wil hebben..laat je sproeier standaard zuigt ie meer benz aan dan ie kan nevelen door een 54 sproeier en das niet echt goed ,stottert ie ook bij gasgeven ..en motor zal best wat warmer worden als voorheen.
een 65 is dan wel 't minimale wat ie nodig heeft .