hallo, mijn honda mb heeft een standaar cilinder, homoet uitlaat en 22 mm carb. nu weet ik wel dat de carb aan de grote kant is, maar ook bij de originele carb blijft mijn probleem aanwezig en hij liep goed met de 22er.

Mijn probleem:
smorgens naar mijn werk liep hij goed. savonds weer naar huis liep hij ineens slecht. Stotteren en wil niet in toeren komen. Bougie nat en zwart. Dacht eerst aan brandstof toevoer, carb gedemonteerd en schoongemaakt, hielp niet, originele carb geplaatst, hielp niet.

Kan dit aan de ontsteking liggen? Bijv CDI defect? of zijn er nog andere suggesties?

Wie kan mij helpen!

Christian.

Als ie 's ochtends wel goed loopt, lijkt het me toch een probleem met vuil in de carb bij de vlotternaald. Tanks roesten, zeker van oudere brommers met aparte olietank.

Probeer eens een filter in de benzineslang. In het ergste geval zou je een antiroest behandeling van je tank kunnen overwegen. Daar zijn speciale setjes voor.

Zelfs met een snelle 50 is 18mm al mans zat.
Mijne liep vroeger 90 met die setup.

Dat kan wel zijn, maar ik heb de carburateur al schoon gemaakt. Ik heb al een originel carburateur geprobeerd, maar er veranderd niets aan. Wanneer ik de brommer in de neutraal heb staan en dan gas geeft reageerd hij wel goed. Zat zelf te denken aan de ontsteking, of is dat onwaarschijnlijk???

Het kan allicht geen kwaad de ontsteking eens te checken. Ik kan moeillijk inschatten of daar de oorzaak ligt. Let dan vooral op de bedrading en bobine. Verlopen doet een CDI ontsteking niet.