wie kan mij helpen heb een nieuwe zuiger eringezet alles schoongemaakt omdat hij het niet meer deed in verband met een lekke koppakking.
reed weer super maar na een km op 15 slaat hij bij het stasionar draaien af.bougie vervangen voor een nieuwe en hij loopt weer als een zonnetje.
na drie minuten stacionair gelopen te hebben stop hij er weer mee.herhaal dit nog een keer en hetzelfde verhaal.help helphelp
wat is er mis met deze aprillia ditec

Eerst ff weten hoe je bougie eruit ziet (kleur) als hij ermee ophoudt.



Ed

de eerste bougie zag er lichtbruin uit en de tweede kan ik niet zeggen want die was nog nie echt verkleurt . ik kan je ook al vertllen dat er gewoon een bougie inzit die volgens de fabriek er in moet.

Dan zou ik eens een andere bobine proberen, lijkt erop dat deze gaat kortsluiten op het moment als hij warm wordt.


Ed

hoi ik heb een vet probleem.
ik zet een nieuwe bougie in mijn apillia ditech hij loopt een paar minuten en de scooter slaat dood.haal de bougi eruit en hij vonkt tussen het porselijn.ik probeer hem schoon te maken maar dat gaat niet echt hij blijft tussen het porselijn vonken.heb nu al 4 bougie's gebruikt allemaal nieuwe en goed tijpe bougie voor een diteck.volgens het boekje.
best een dure hobby zo.
wie o wie help mij.ps hij is gewoon orgineel.

Ik mag graag iemand advies geven...En dat heb ik bij jou probleem inmiddels gedaan. Ligt nu aan jou of je er iets mee doet.....Of je koopt een nieuw doosje bougies.....het is mij om het even...

Ed

er zit al een nieuwe bobine (kost al meer dan een doosje bougie's)op dus dat kan het probleem niet zijn.

zou zeker de tapeinden van kop en gasklep nakijken , wie weet trekt ie warm lucht wat boeltje te heet maakt ...ander iets is : hebbie die juiste warmtegraad er in ?

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

zitten nieuwe tapeinden in en heb de kop met een momentsleutel aangedraaid zal nog de gasklep even naakijken

Het probleem is vrijwel zeker opnieuw het gevolg van het niet goed afdichten van de koppakking.
Controleer allereerst of het koelvloeistofsysteem onder druk komt te staan. Laat de motor een tijdje lopen en verwijder dan de dop van het vloeistofreservoir. Waarschijnlijk zal er dan veel lucht ontsnappen en dat is niet de bedoeling. Dit is een teken dat de koppakking lek is. Je zult dan ook merken dat er uit de uitlaat na enige tijd wat stoom ontsnapt. De bougie wordt vervolgens nat door koelwater en stopt er mee. Advies: kop vlakken of vervangen.

__________________
Met vriendelijke groet,

Gerben Kroes
Hoofdweg 94
9697 NN Blijham
Website : GerbenKroes

Officieel dealer van : Peugeot, Sym, Kymco, Tomos en Derbi