|
Meestal wel , een cylinder en zuiger slijten op elkaar in ..dat ie even lekker heeft gereden komt meestal omdat ie een 100km nog wel enigzins past , maar zodra zuiger eenmaal inslijt krijg je last met passing tegen wand .. zeker een set die goed warm is gelopen is geweest zal niet rond meer zijn (ovaal)
Als ie helemaal niet meer reageert op zijn stelschroeven zou je nog keer kunnen kijken of ie ergens valse lucht bijtrekt , lekke pakking , rot boutje spruitstuk ,of 1 tapeind dat niet lekker aantrekt , openstaand membraam ..dat soort dingetjes ..maar kan ook heel goed dat er nu bv zuigerveer uitligt en dat ie daardoor niet meer te stellen valt .. VISIONs zijn al wat jaartjes in de running dus zal ook best al wat aan km 's op de klok hebben inmiddels .
Tweehands kan je evt wel aankomen , maar let er dan op dat de zuiger erbijzit die erin hoort ..Ik weet niet uit mijn hoofd of die visions een nikasyl cylinderwand hebben ,(dacht Metins wel) , die vallen ook niet meer te honen ,maar oudjes hadden dacht ik gewoon gietijzeren cyl ..zou je evt een fikse overmaat zuiger voor kunnen halen en op laten boren naar de nieuwe maat zuiger ..neem in dat geval zeker twee a drie overmaten groter als wat er inzat want tis voor een revisie bedrijf zo goed als niet mogelijk op een 1e overmaakt goed te boren ..
Als ik er zelf last mee zou hebben laat ik altijd direct uithonen indien mogelijk , heb dat ook wel geprobeert met vervangzuigers maar is eigenlijk altijd weer fout gegaan op langere termijn dus pak zoiets direct radikaal aan ,je zal altijd zien dat als het niet doet je geheid last krijgt ergens langs de weg in de middle of nowhere (in donker in de regen ) ..en ik haat duwen en lopen lol
Record staat op vastloper in zandvoort savonds en dan naar huis moeten lopen naar amsterdam omdat ik geen slot meehad ..was geloof ik pas om half 8 sochtends weer thuis , uitgeput :) Nein das nie wieder hahaha
__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!
Laatst gewijzigd door SF2Heino; 27 February 2010 om 18:50.
|